一周前,我們燁興膜結構的施工團隊有序進入廣西貴港高鐵站ETEF膜結構雨棚施工現場,經過一段時間的磨合適應,現在現場情況如何了?今天,本文就給大家介紹一下貴港高鐵站ETFE膜結構施工現場的情況,一起來看一下吧。
上圖為第三方人員對進場鋼結材料厚度檢測
廣西貴港高鐵站ETEF膜結構雨棚采用雙層ETFE氣枕形式,造型為聚合的花束連廊。ETFE氣枕的最上層將采用鍍點膜,下層則使用純透明膜,這樣的好處是,利用氣枕的空氣隔熱和
ETFE膜有效過濾紫外線的功能,即使烈日當空,連廊下的游客也能享受到溫和的自然光,還不怕被紫外線傷害到,既舒適又安全。
上圖為廣西建筑中心檢測員對表面打磨處理的焊口進行探傷檢測
整個膜結構工程展開面積4500平方米,結合客流通道依次排布在站臺廣場四周。項目建成后,將為廣大旅客朋友提供良好的遮風擋雨休閑場地,同時也是貴港高鐵站廣場的一道亮麗風景線——ETFE膜結構是行業內公認的顏值最高的建筑形式之一,很多采用ETFE膜結構的建筑都成了當地的地標。根據設計規劃,將會為各個ETFE氣枕配備單獨的LED彩色光源,夜晚時這個建筑將會像水立方那樣充滿各種夢幻色彩,更加美麗炫目。
上圖為探傷檢測后,現場工人對打磨過的焊口進行補漆防銹
一周多的忙碌后,目前我們已經將帶去的數控機器組裝完畢(雖然主要鋼構部件在專業鋼構加工廠進行,但是現場一些材料還是要數控機器下料才能保證精度),目前正在進行胎架的組裝拼接,已完成工程總量的20%。作為當今最具技術含量和戰略意義的大型公共建筑工程之一,高鐵站集眾多先進建筑科技于一體,對準入的建筑形式和建筑服務商都有很高要求。我們施工過程中也感受到了這種高標準的嚴格氣氛,特別是結構安全這塊,從材料的選擇到加工工藝,監理方都全程進行跟蹤監控,如鋼構部件的拼裝焊接后,會要求我們將焊口打磨光滑,然后逐個進行探傷檢查,確保每一個都質量合格。
冬季天黑時間較早,還不到下班時間,需要開燈繼續施工
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